1、在使用手动模式时,一定要断开电源才能操作;
2、道闸在落杆时,禁止在道闸挡杆下摆放物品,禁止有人站立、行走。
3、道闸在出厂时,内部已经做好了接线布线,所以道闸的使用者不能擅自更改;
4、道闸在正常工作时,不要去在打开机箱箱门和箱盖,不然容易造成安全事故的发生。
1、道闸控制板根据操作指令控制电机进行正向反转;电机带动减速机输入轴转动;减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180o的上下转动;减速机摇臂通过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90o范围内作上下运动;主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与垂直的90o范围内作升降运动。
2、由平衡臂、平衡弹簧组成的平衡机构可以平衡闸杆的力矩,大限度地减小驱动机构的负荷,延长路闸的使用寿命。
3、自动道闸的闸杆升到垂直位的限位是由凸轮上的垂直位磁铁感应支架上的垂直位霍尔传感器来控制;同样,水平位由水平位磁铁感应水平位霍尔传感器进行控制。
济南荣冠机电设备有限公司是一家集研发、生产、销售,服务为一体的现代化安防综合性企业,主要产品有停车场管理系统,识别系统,通道闸,三棍闸、摆棍、翼闸,及各款票箱制作。 公司一贯秉成,质量保证,用户至上,环环控制,全员参与、进步、诚信服务的原则,长期致力于智能化系统技术为动力,追求的品质发展。
现在的交通流和控制研究大多数针对于信号交叉口,公路或是城市道路的基本路段,而专门针对结合部路网的研究很少,结合部路网中的高速公路容量大,车速高,而且城市快速路受人口车流及市区内的其他道路车辆影响,车速较高高速公路低,且早晚的高峰车流量大,这样在结合部路网中会产生不同特性车流的交汇,交通特性复杂,呈现出新的特征。面对新的对象和问题,需要研究和采取的不同的交通控制方式,采取匝道控制为可行。
道闸控制的思路是充分利用砸到的有限容量作为缓和调节器,通过有计划的控制和调节入口流量,大限度的利用主线的通行能力,维持系统的稳定。
实施道闸控制在于调节达到车流均匀分布的目标,提高通行稳定性,抑制震荡,减少入口的匝道处的驾驶者仅根据目测和自身经验汇入主线判断局限性,并且以信号控制的强制方式约束入口流量,减少驾驶者之间由于判断和行为的不一致而可能出现的冲突,预防交通拥堵的产生和降低拥堵程度,有效改进交通状况和提高服务水平,解决大中型城市的交通问题。
济南荣冠机电设备有限公司是一家集研发、生产、销售,服务为一体的现代化安防综合性企业,主要产品有停车场管理系统,识别系统,通道闸,三棍闸、摆棍、翼闸,及各款票箱制作。 公司一贯秉成,质量保证,用户至上,环环控制,全员参与、进步、诚信服务的原则,长期致力于智能化系统技术为动力,追求的品质发展。
随着社会的发展,越来越多的小区安装了通道闸,在翼闸与摆闸之间的选择是的,这两款通道闸各有优势,那今天就来讲说一下摆闸的优势。
翼闸与摆闸功能相似度很大。在材质上,摆闸全体采用的也是SUS304不锈钢材质,在造型上与翼闸略有不同,两条摆闸的闸杆较长,通行的空间较大。摆闸也可以连接LED显示屏,实时记录进出人数。在景区中,摆闸可连接景区的系统,在进出方式上有了很大的改变,人们可以扫描二维码进入,还可以刷入内,加快了人们在景区的通行速度。摆闸在连接系统时可运用于多处场所,例如电影院、游乐园等地。
当摆闸运用在小区时,人们可以刷身份入内,后台系统会识别身份息,以此达到通行目的。摆闸还可以连接人脸识别功能,前期录入人脸信息,后期在通行上则收获极大的便利。而人脸识别功能不管在什么角度、什么环境上都可以识别出人物信息。在安全性上,也得到了极大的保障。
以上的功能特点优势摆闸与翼闸都有具备,但摆闸还存在一个与翼闸相对的优势。摆闸的通行空间大,开闸速度快,人们可快速通过,并且摆闸的通行不仅于人,如果人们拿着大包小包的行李,对于翼闸而言通行就会较为困难,在摆闸上却丝毫没有压力,小区的非机动车也可以从摆闸通过,而且真地无刷摆闸还具有防撞功能,非机动车通过时可减小意外情况的发生。这样的大空间,着实给人们提供了不少的便捷。
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